Leasing-Rückgabe E-Auto: erst die Batterie testen

Vor der Leasing-Rückgabe die Antriebsbatterie testen (SoH – State of Health) – beim Elektroauto und Plug-in-Hybrid, herstellerübergreifend für alle Modelle. Am besten, solange Sie noch Zugriff auf das Fahrzeug haben.

Bei der Rückgabe prüfen Leasinggesellschaften den Zustand der Batterie und stellen Kosten für erhöhten Verschleiß in Rechnung. Mit dem E-Batterietest stellen Sie sicher, ob die Batterie im bestmöglichen Zustand ist – und vermeiden mögliche Zusatzkosten.

So läuft der Test

Das Testergebnis ist ein Zertifikat bzw. Bericht der unabhängigen Kfz-Sachverständigenorganisation UNFALLGUTACHTEN24 AG. Angeboten werden ein Premium-Test, bei dem die Batterie während üblicher Fahrten analysiert wird, und ein Schnelltest in weniger als 15 Minuten. Beide geben Auskunft über den Gesundheitszustand der Antriebsbatterie – der Schnelltest reicht bei der Leasing-Rückgabe völlig aus.

Leasing-Gutachten prüfen lassen

Wurde die Batterie im Leasing-Gutachten tatsächlich messtechnisch geprüft – oder wird erhöhter Verschleiß nur behauptet? Wir prüfen Ihr Leasing-Gutachten, decken unberechtigt in Rechnung gestellte Positionen auf und erstellen eine sachverständige Stellungnahme. Damit konfrontieren Sie Ihren Händler, bevor Sie die Nichteinigung vereinbaren – nach unserer Erfahrung der schnellste Weg, die Leasing-Rückgabe mit minimalen Kosten abzuschließen.

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